车长不到4.4m, 乘坐空间达到A级车水准, MG4不止能满足代步需求

虽然三五十万的新能源车热度很高，但主流用户并没有太多预算在购车上，所以10万级以下的车型销量相当可观。如果你刚好想要一辆代步车，市面上选择性有很多，目前热销的A0级纯电车有星愿、五菱缤果和海鸥等。正因该细分领域的前景广阔，因此即使在竞争对手诸多的情况下，依然有车企推出新车来瓜分市场份额。今天的主角MG4就是其中之一，该款车出自于上汽集团之手，6.88万元的起售价带来437km的续航，单纯的续航就能感受到它不错的性价比。

MG4共推出5个版本在售，6.88万元至10.28万元的价格在同级中属于正常水平，该款车虽然车长为4395mm，但轴距达到2750mm，所以除了满足单人或双人城市代步之外，还能作为家庭用车。该款车的外观有着鲜明的新能源车风格，封闭式中网、贯穿式后尾灯等时尚元素组合在一起，看上去高级感十足。整车采用张力十足的线条勾勒而成，犀利的大灯采用LED光源，LED日行灯为一条灯带，亮起后能起到很好的警醒作用。来到MG4的尾部，高位刹车灯集成在扰流板正下方，同时后包围还融入黑色饰条点缀，又能在一定程度上提升尾部运动属性。

进入MG4的座舱，“T”字形中控台采用软性材质覆盖，细节处融入亮银色金属点缀，精致感大幅增强。该款车虽然尺寸不大，但该有的功能都配齐了，中控双杯架、手机槽和钥匙槽均在该车上体现，合理的布局让物品拿取和放置更顺手。此外，该款车的空调出风口上方还保留了部分实体按键，熟悉之后就能实现盲操，便捷程度相对较好。根据版本不同，MG4的触控屏有10.25英寸、12.8英寸和15.6英寸之分，大尺寸屏幕带来的视觉冲击力更强，但我认为中配版在尺寸和功能上都显得刚刚好，屏幕大小合适，看着比较协调，而且卫星导航、手机映射以及连续性语音识别等均没有缺席，但入门版只能通过CarPlay手机映射拓展车机功能，此处略显遗憾。

空间上，MG4除入门版之外，其余型号均采用仿皮材质，方便日常打理。对了，MG4中高配版的前排还配备主流用户喜爱的座椅加热与通风，一系列舒适性配置能带来很强的吸引力。此前在燃油车上花20万都未必能体验到的功能，如今不到10万元的价格就能拥有，试问谁又能拒绝？对了，MG4的内部乘坐空间也不错，高个子人坐在前后排都能找到适合自己的驾驶姿势，所以全家出行也没什么压力。新车的后备厢容积为471L，纯平的空间能满足日常使用，将后排座椅放倒后，又能拓展出1362L的储物空间。

MG4的纯电续航有437km和530km之分，以城市代步为主的话，选中低配版就能满足日常使用，容易产生续航焦虑，530km的车型也更值得推荐。值得一提的是，此前续航超500km的车型，售价大都在15万级左右，如今MG4的到来，大大拉低用户的入门门槛，让人们花更少的钱，就能拥有一款续航更持久的车型。此外，MG4还全系标配快充功能，不到20分钟就能从30%充至80%，补能速率也远超市面主流水平。动力上，MG4全系均搭载最大功率为120kW的单电机，比起竞品车型，它的动力简直太给力了，市区代步也会有剩余，超车更是一脚油门的事。

总的来说，MG4是一款续航持久，价格亲民且动力丰富的车型。如果你刚好想要一辆代步车，但预算在6-10万元之间，我认为MG4是个值得考虑的对象。无论是颜值、空间还是配置方面，它都拿得出手，对智能化没追求，选入门版就足够了，反之，可以根据预算随意挑选。