丰田推出“不倒翁”三轮车, 遮风挡雨, 能接娃买菜, 价格发布

不得不说，电动三轮车，特别是带篷的三轮车，还有电动四轮车确实是如今各大市场，特别是县乡镇市场的主力代步车型。而自从五菱宏光mini一炮而红，在微型电动四轮车领域杀出一片天后，大量车企都将目光盯在了三轮、四轮车市场。

不仅小牛推出了倒三轮电动车“不倒翁”TOI，凭借其颠覆性的设计理念与智能化配置成为行业焦点，大牌车企丰田也针对这块市场开始布局，推出“不倒翁”三轮车丰田i-road。

丰田i-road由丰田自主研发的电动三轮车，采用两前轮一后轮设计，拥有极其紧凑的车身尺寸：长2350毫米、宽850毫米、高1445毫米，轴距为1700毫米。这一尺寸甚至小于常规停车位的一半，宽度不足一米的设计让它能在狭窄街巷中自由穿梭。

动力方面，丰田i-road搭载一台2000W功率的电动机，最高时速可达60km/h，完全满足城市通勤的时速要求。其配备的锂电池组可提供约50公里的综合续航里程，日常使用基本能做到“一天一充”，使用普通家用电源约3小时即可充满。

这款三轮车最引人注目的特点是其被称为“不倒翁”的动态平衡系统。采用倒三轮布局（前两轮后一轮），配合丰田独特的“Active Lean”主动倾斜技术。

当车辆转弯时，ECU系统会实时计算最佳倾角，自动调节前轮倾斜角度，抵消转弯时的离心力。这一创新设计让三轮车获得了接近两轮摩托车的灵活过弯能力，同时保持了三轮结构的稳定性。

丰田i-road的售价约为1万元人民币，远低于主流品牌高端两轮电动车的价格区间，真正实现了“接地气”的定位。这一价格策略使丰田不倒翁与国内品牌同类产品形成鲜明对比。

此前小牛电动推出的“不倒翁”TOI售价高达12.8万元，虽然拥有更长的续航和L2级辅助驾驶等高端配置，但价格门槛令普通消费者望而却步。丰田i-road的价格相对而言是非常有竞争力的，同时也十分符合目前中高端电动三轮、四轮车市场的价格标准。

丰田i-road遮风挡雨，接娃买菜都方便，也具备了主流三轮、四轮车的产品优势。

1、遮风挡雨的舒适性：车辆采用半开放式设计，配备一体化顶棚，有效解决了两轮电动车“日晒雨淋”的使用缺陷。无论是突如其来的阵雨还是烈日当空，驾乘者都能获得基本防护。

2、灵活接娃买菜：车身小巧灵活，转弯半径极小，能够轻松穿行于菜市场拥挤的过道和老旧小区狭窄的道路。其两座布局（前排驾驶座+后排乘客座）设计，既能接送孩子，又可在后座放置采购的生活物资。

3、路面通行率高：宽度不足一米的体型让i-road在拥堵车流中拥有独特优势。有研究表明，在拥堵严重的城市路段，若有30%车辆换成此类小型电动车，道路通行效率可提高至少20%。

总结一下，丰田i-road没整啥花活，主打一个解决老百姓最实在的出行麻烦。城里路越堵、车位越难抢，至于它能不能开进中国？得看政策松不松口，还有咱老百姓用钱包投票了。

对于这款颜值出色，性能配置也同样能扛能打的丰田i-road，你怎么看呢？欢迎留言讨论！